Ich teste einen Verkauf der Triple bei ebay, doch die Endsumme überzeugt mich nicht. Ein Posting bei mobile.de verschafft mir dann einen Interessenten aus Hamburg, der die Speedie zu einem für beide Seiten fairen Kurs übernimmt
Die letzte Aufnahme
Gleichzeitig checke ich den Markt für eine Alternative: Entweder die neue Speedie (autsch, teuer!) oder eine gebrauchte Ducati Monster. Klassische Nakeds müssen es weiterhin sein.
Mein Monster-fahrender Kollege Kay beweist sich als Italo-Missionar und so wird schnell klar, es soll eine S4R werden. Die Einarmschwinge fasziniert mich weiterhin. Hatte ich ja schließlich vorher auch.
Ein nettes Gespräch im legendären Ace Cafe London mit einem britischen S4R Heizer, bestätigt meine Pläne. Also: Nicht lange fackeln!
So wird erneut mobile.de bemüht und es stellt sich raus, der Markt für diese Karre ist so gut wie nicht vorhanden. Das liegt wohl aber auch daran, dass die Farbe schwarz natürlich wieder ein Must ist. Ich habe mal gehört, dass es Ducatisti gibt, die ihre Bikes in rot ordern...
Bei einer Option in Wolfsburg kam ich zu spät. Leider verkauft... Hätte jedoch gut gepasst, da ich eh zur CEBIT musste. Wäre nur ein kurzer Abstecher gewesen. Hätte, wäre... Doch dann entdeckte ich zum Glück ein weiteres Bike bei Fürstenfeldbruck in Bayern. Die folgenden Fotos erreichten mich nach dem ersten Schriftwechsel:
